Lufthansa dévoile une montre Sinn à 2 890 € pour ses 100 ans : les 100 exemplaires sont déjà épuisés

100 ans d'aviation. 100 montres. Et déjà plus aucune disponible sur la boutique officielle de Lufthansa. Pour son centenaire, la compagnie aérienne allemande s'est associée à Sinn Spezialuhren, manufacture horlogère de Francfort, pour créer un chronographe qui ne ressemble pas aux habituelles montres commémoratives.

Son nom : Sinn 103 St Sa Lufthansa « 100 Jahre ». Prix annoncé : 2 890 €. Une édition limitée qui reprend les codes des instruments de cockpit, avec une sobriété assez inhabituelle pour une collaboration de ce genre.

Une montre Lufthansa sans énorme logo sur le cadran

Premier détail frappant : impossible de reconnaître immédiatement Lufthansa. Sinn a choisi un cadran gris anthracite, trois compteurs et quelques touches de jaune sur les aiguilles du chronographe.

La véritable signature aéronautique se cache au bout de la grande aiguille du chronographe. Sa pointe ajourée évoque un hublot d'avion. Un clin d'œil discret, presque invisible au premier regard.

On est loin du spectacle proposé par la Bell & Ross BR-03 Green Radar et ses trois avions miniatures. Ici, Sinn préfère la retenue.

Le fond transparent en saphir dévoile une autre surprise : un rotor décoré du logo des 100 ans de Lufthansa, accompagné de la numérotation individuelle.

Un véritable instrument de pilote, mais avec 17,2 mm d'épaisseur

Sous son verre saphir antireflet, cette édition spéciale embarque un mouvement automatique Sellita SW500, doté d'environ 62 heures de réserve de marche et fonctionnant à 28 800 alternances par heure.

Le boîtier en acier de 41 mm conserve plusieurs caractéristiques sérieuses :

• Étanchéité à 200 mètres, soit 20 bars.
• Lunette tournante graduée sur 12 heures pour suivre un second fuseau horaire.
• Couronne et poussoirs vissables.
• Index et aiguilles luminescents.
• Bracelets cuir noir et textile gris olive fournis.

Contrairement à la 103 St Sa classique, équipée d'un calibre Concepto C99001 avec jour et date, cette Lufthansa ne conserve que l'affichage de la date. Le cadran respire davantage.

Cette approche instrumentale rappelle la Sinn 104, appréciée pour sa lisibilité, tandis que la Sinn 105 représente une alternative moins épaisse chez le même fabricant.

Les passionnés adorent sa sobriété, beaucoup moins son épaisseur

Sur le forum allemand Uhrforum, les réactions sont partagées. Plusieurs membres apprécient le cadran épuré et l'absence de publicité Lufthansa sur la face avant. D'autres regrettent justement que la collaboration ne soit pas plus visible.

Mais une critique revient : les 17,2 mm d'épaisseur. C'est beaucoup pour une montre de 41 mm, particulièrement sous une manche de chemise.

Ceux qui préfèrent une esthétique aéronautique plus traditionnelle peuvent regarder la Stowa Flieger Classic. La Hamilton Khaki Aviation mérite aussi le détour pour son caractère de montre de pilote.

Reste la rareté. Avec seulement 100 exemplaires, la Sinn Lufthansa est déjà indiquée comme intégralement épuisée sur le WorldShop officiel.

À 2 890 €, on n'achète pas une révolution mécanique. On achète une Sinn 103 revisitée, un hommage discret à un siècle d'aviation et une production extrêmement limitée. Le résultat est séduisant. Mais pour la porter régulièrement, il fallait surtout accepter son épaisseur.